新安热线摘  12月28日，北京地铁6号线一期、8号线二期南段、9号线北段、10号线二期将会正式通车。随着新地铁线路通车日期临近，沿线区域楼盘也热度再起。

　　记者从沿线部分新盘、二手房中介和相关统计机构了解到，受到新地铁线路即将开通影响，不仅6号线沿线的常营区域新盘成交在淡季出现大热行情，多条线路延续区域的二手房市场、租赁市场也应声上涨。

　　值得注意的是，虽然沿线的多个新盘、二手房都借着新通地铁火热营销，但由于区域的不同以及地铁用途的差异，四条新地铁的沿线项目所受影响也不尽相同，并非一味紧邻地铁的项目就更受市场青睐。

　　　　二手房：业主惜售、借势提价

　　“真正6号线零距离机不可失”、“时测北行8分钟褡裢坡站”、“地铁月底开通最后一批房源”，在朝阳区定福庄西街店某连锁地产中介门店的橱窗口前，多个二手房房源的宣传单上都在显著位置上加注了即将开通的6号线的宣传语。

　　这家中介门店的经纪人武先生告诉记者，6号线周边小区二手房价格确实已经涨起来不少，目前自己手上一套很热的房源在定福庄金福家园小区，63平方米、标价145万元的房源每天来看房的客户络绎不绝，但在两个月前同一小区类似面积的二手房挂牌价大约为130万元。

　　“现在地铁概念成了周边二手房涨价的最大筹码，甚至有业主直接表示现在不卖了，等地铁开通了再看看价。”同样是即将开通的6号线沿线区域，朝阳区青年路上的另外一家门店负责人胡某也告诉记者，尽管地铁还没有正式开通，很多二手房业主却已经开始捂房提价。

　　以在青年路上邻近6号线青年路站的国美第一城为例，一套87平方米的两居室，该房源的挂牌价在一个多月前为235万元，但地铁将在年底开通的消息传出后，业主主动要求把价格提高到245万元。

　　据链家地产市场研究部对四条新开通地铁周边区域的二手房成交数据分析显示，相关区域下半年的累计涨幅已经达到了9.8%，而在同期全市价格上涨仅为3.4%。此外，新开通地铁周边区域的客源统计显示，与10月相比，11月中80%的区域客源出现不同程度的上涨，最高的涨幅超过六成，平均涨幅接近三成，超过了全市平均水平，部分临近项目成交案例中，客源的成交周期均在1周左右，而在三季度则在2至3周左右。

　　“考虑到地铁新线开通增加了区域价值的提升空间，新线周边既有业主对二手房市场的预期也有所提高。”链家地产市场研究部分析师张旭告诉记者，具体表现在两个方面，一是挂牌价提高，以6号线常营站附近的万象新天二区为例，11月的新增房源挂牌价为2.7万元每平方米，环比上涨6.3%;二是个别区域出现业主坐地涨价现象，业主出现普遍的惜售心理。而从买方近期新增客源来看，上班族成为了主要的新增客源，尤其是6号线一期的东段，吸引了东三环区域的上班族在轨道沿线置业。

　　　　新房：地铁营销预热已久

　　“纯正地铁上盖项目”、“轨道6号线热盘”，在朝阳区常营区域的多个新盘项目，都写着类似的广告宣传语。

　　“现在看一次房连黑车都打不到，希望以后地铁通了、交通方便，周边能变得繁华。”一位上周刚刚办理完贷款手续的张小姐告诉记者，自己近期以每平方米2.7万元的价格购买了一套地铁上盖项目的小户型，尽管她对这个项目的价格和周边配套仍有顾虑，但考虑到自己在朝阳区上班，且预期地铁开通后房价还会继续上涨，才提前入市。

　　“去年年底至今年年初，北京房地产市场整体尚处于低迷状态，但由于6号线一期开通的利好消息，沿线的新盘依然保持了较好的成交量。”北京美联地产市场研究部高级经理张磊说。

　　张磊认为，这些所谓的“地铁盘”已经消费地铁概念很久了，从10号线一期、4号线及亦庄线情况看，在其开通前半年起，区域市场就开始受益升值，涨幅在10%至20%之间。而即将开通的四条新地铁路线也不例外，以6号线一期为例，开通消息自2011年传出之后，朝阳北路沿线的一手新房及二手房都成为购房者关注的热点。例如，前期销售火热的龙湖长楹天街，该项目主推的概念之一就是“地铁上盖”，再配合开发商多次小体量推盘策略，使得该项目价格从今年年初的2.2万元/平方米涨到目前的2.8万元/平方米，涨幅达25%以上。

　　　　影响：区域差异显现

　　“也并不是一味离地铁近的房源就一定卖的好。”对于已被楼市过度消费的地铁概念，张磊指出，从实际交易中的客户需求来看，并不是离地铁越近的房源就越能吸引买家，地铁站附近往往是人流密集区，加之商业集中，整体环境嘈杂，居住型的买房者可能考虑地铁站周边步行10至15分钟范围内的项目。

　　此外，一些市场分析人士认为，由于4条新地铁区域的不同以及地铁用途的差异，四条线路的沿线项目也并非都因线路的畅通而取得良好的市场反馈。

　　亚豪机构市场总监郭毅告诉记者，6号线和10号线二期由于线路长且贯通东西，并连接有不少为城市周边区域，沿线项目受地铁开通影响较大。9号线北段项目较少，位置也都在四环以内，与6号线和10号线二期相比，受影响程度较小。8号线主要连通商业区和旅游区，且周边在售项目较少，地铁开通对该板块的房地产市场影响几乎为零。

　　此外，今年底9号线北段通车，不仅可以换乘同期通车的10号线二期、6号线，还可以连通1号线、4号线，给房山区域也带来了轨道交通便捷。

　　亚豪机构数据显示，目前房山线周边的长阳板块有10余个项目在售，良乡板块有七八个项目在售，两板块在售项目均价普遍集中在1.5万元至1.8万元/平方米。由于项目扎堆，区域竞争极为激烈，相关项目能否随着房山区交通路网的打通吸引到更多购房者，仍待市场检验。