新安热线摘　2月以来，北京新盘供应量降低，二手房业主不断大幅提价，销售曾一度低迷的小产权房价格也随之水涨船高。

　　实际上，去年9月中下旬，北京市国土局发布消息，北京已初步清理出79个在建、在售利用集体土地违法建设销售(变相销售)的住宅项目，并公布了名单。那么，榜上有名的小产权房项目是否仍在销售?对此，记者以购房者身份暗访了通州区曾一度登上上述名单的几个项目。

　　记者在采访中获悉，曾一度停止过户的号称北京最大小产权项目太玉园二手房早已再度公开销售，甚至个别小产权项目在“地下”销售新建房屋，且销售价格持续走高。

　　小产权房交易活跃

　　“太玉园早就可以过户了，春节前就有成交的”，某中介机构李先生(化名)向以购房者身份采访的《证券日报》记者表示，销售要比去年最低谷时期上涨一些，而且节后来看房的客户很多。

　　“太玉园共计100多栋楼，居民达3万多人”，李先生进一步向记者推介，越大规模的小产权房小区销售越火爆，尤其是大规模非京户籍居民和当地村民混居的项目，因为购房者不用担心政府以拆房无补偿款的方式清理，风险性较小。

　　实际上，记者曾多次探访太玉园，该小区规模非常大，公交车从小区中间穿过。周围市场、商铺、地铁等设施也比较完善。鉴于这些因素，太玉园一直是北京小产权房交易的活跃项目，而且过户费和销售价格也在一路上扬。

　　“我当时(2006年)买的时候总价20多万元，户型不足90平方米，单价大约不足2500元/平方米”，一位欲卖房的太玉园小区业主向本报记者表示，现在均价约7000元/平方米，虽然相比普通商品房涨幅不大，但也超出了买房时的价格。

　　“要不是想换房，我也不想卖掉”，上述业主向记者透露，其实这套房自己一直没住过，主要用于出租，“现在想买二套房需要现金，这才考虑卖掉，当然政府要清理小产权房也比较让我担忧”。

　　据李先生介绍，去年太玉园一套两居室户型房屋加上过户费6万元后，总价60万左右就能成交，现在基本都会超过70万元。

　　事实上，李先生也向记者表示，节后看房的人一天比一天多，有时候一天要接待好几拨看房的客户。此外，记者多方致电后获悉，通州区环湖小镇以及月亮湾晓镇等小产权房目前也仍在销售，且销售价格略有上涨。

　　“月亮湾晓镇现在售价要比去年低谷时期略有上涨，但上涨幅度不大”，一位中介机构的销售人员向记者表示，“现在可以过户，到村委会办理即可”。

　　新建小产权房冒头交易

　　更值得注意的是，在太玉园和月亮湾晓镇等小产权房二手房销售比较活跃的情况下，有消息人士向记者透露，与月亮湾晓镇相隔不远的环湖小镇也是小产权房，但其二手房却停止了过户，这不禁让人感到疑惑，是响应国家号召还是其他原因?

　　“现在卖的就是二手房，不需要过户费”，一位销售人员向记者表示，销售均价为6900元/平方米，都是高层建筑，主要位于小区西侧，本地人外地人都可以购买。

　　事实上，在去年10月初，该小区80多平米一套的房子大约48万元，单价为6000/平方米左右。如此看来，这一小区房价上涨了约900元/平方米，而上述销售人员也先向记者表示，部分优质户型销售价格上涨则超过1000元/平方米。

　　令人疑惑的是，小产权二手房交易基本需要交4-6万元的过户费，一般交给村委会，那么为何上述房源既然是二手房买卖却无需缴纳过户费?

　　“实际上，这是环湖小镇的新房，即使现在签合同也不能入住，房子还未交房”，一位消息人士向本报记者透露，其村委会不给二手房办理过户交易的主要原因也在于此，这是为了保证新房顺利出售。

　　“今年6月份能够交房”，上述环湖小镇的销售人员这样向记者表示，“现在可以与村委会签合同”。

　　对此，中国房地产学会副会长陈国强向《证券日报》记者表示，国家目前还未出台明确具体的清理小产权房政策。目前来看，规模较大的项目拆除的可能性不大，而且不同小产权项目有不同特点，所占土地涉及林地、耕地和旧村改造的建设用地等，这些不同因素可能导致将来小产权清理方法执行差异化政策。

　　同时，陈国强也表示，小产权房“地下”销售和扩建如不能有效遏制，将来清理小产权房的难度也将加大。

　　新版公务车采购标准或降至16万元 合资自主品牌有望入采购目录

　　记者从工信部等权威部门获悉，新的修订版标准正研究，较2011年底出台的“双18”标准有所降低

　　■本报见习记者 岳 伟

　　近日，广东、甘肃、湖南、新疆、宁夏等多个省级党委政府出台文件规定：省部级官员换购公务用车，需选择自主品牌汽车。

　　据悉，这是继党的“十八大”出台改进工作作风八项规定后，在各省、市等地方政府的集中体现，这一大方针也将促使国家出台公务车采购标准。有消息称，该标准的修订版将于2013年全国“两会”之后出台。

　　基于此，记者从工信部等权威部门获悉，新的修订版标准正研究，较2011年底出台的“双18”标准有所降低，只要符合技术开发费用等限定条件，原则都可入围。有专家表示，这或许意味着合资企业的自主品牌有可能进入公车采购目录。

　　修订标准将出

　　2011年底，工信部发布《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》，其中提到一般公务车的排气量从2.0L降低到1.8L、价格从25万元降低到18万元，即业内认为的“双18”标准。

　　同时，工信部还要求入选车型企业必须“具备持续的整车技术研发和产品改进能力，设有产品研发机构，近两年企业研究开发费用支出占主营业务收入的比例均不低于3%”。

　　而从目前工信部透露的消息称，新版公务车采购标准有可能将从“双18”下降至“18、16”，即1.8L排量不变，但价格下降到16万元以内。但“近两年企业研究开发费用支出占主营业务收入的比例均不低于3%”的这个标准没有改变。

　　有专家对此表示，2010年业内曾有将一般公务车采购价格标准定在16万以内，但2011年底出台的标准还是选择了“18万元”，但这一价格区间依然是合资车的天下，索性降至16万元也是可能的。